El director general de Tesla, Elon Musk, ha revelado sus más recientes avances en el sector del transporte autónomo durante el evento ‘We, robot’ en California, donde presentó vehículos revolucionarios y la inclusión de un robot humanoide diseñado para ayudar en las tareas del hogar.
🔮 Cybercab: el ‘robotaxi’ futurista sin volante ni pedales
El Cybercab es uno de los proyectos más audaces de Tesla: un taxi autónomo sin volante, pedales ni enchufe, con un diseño futurista que incluye puertas que se abren hacia arriba y un interior reducido con espacio para dos pasajeros. El vehículo se carga de manera inalámbrica por inducción, eliminando la necesidad de enchufes tradicionales. Según Musk, este coche será 10 a 20 veces más seguro que los conducidos por humanos, gracias a su avanzada inteligencia artificial y cámaras, sin necesidad de otro tipo de hardware.
🚌 Robovan: el vehículo autoconducido para grupos
Otro gran lanzamiento fue el Robovan, un vehículo autónomo con capacidad para 20 personas. Musk explicó que este autobús está diseñado para resolver la alta densidad de transporte, ideal para trasladar equipos deportivos u otros grupos grandes. Además, destacó que este modelo permitiría reducir los costos de transporte a tan solo 5 o 10 centavos por milla.
🤖 Optimus: el robot humanoide amigo
El evento también trajo novedades sobre el robot humanoide Optimus de Tesla, un ayudante de hogar inteligente que promete asistir en diversas tareas domésticas. Este robot, que forma parte de la visión de Musk de un futuro con inteligencia artificial integrada en la vida cotidiana, podría ser un acompañante útil para millones de hogares en los próximos años.
🚗 Fecha y precio esperados
Aunque Musk tiende a ser “muy optimista con los plazos”, señaló que la producción del Cybercab podría comenzar antes de 2027 y espera que el vehículo se venda por menos de 30.000 dólares, lo que lo haría accesible para un público masivo.
🧐 Curiosidad final: ¿Sabías que Tesla ha diseñado el Cybercab para ser completamente autónomo sin depender de radares o LIDAR (tecnología común en otros vehículos autónomos)? En su lugar, el sistema se basa en una red avanzada de cámaras y algoritmos de inteligencia artificial, una estrategia que ha generado tanto expectativas como debates en la industria automotriz.