Spirit Airlines ha emitido disculpas a la familia de un niño de 6 años que, en su primer vuelo, fue colocado en el avión equivocado, aterrizando a más de 250 kilómetros de su destino planeado. La abuela del niño, María Ramos, expresó su angustia al enterarse de que su nieto no estaba en Fort Myers, Florida, como se esperaba, sino en Orlando.
Esta situación desconcertante tuvo lugar el jueves pasado, cuando el niño viajaba solo desde Filadelfia. A pesar de que las maletas del pequeño llegaron a Fort Myers sin problemas, él se encontraba en una ubicación completamente diferente. María Ramos relató su desesperación al correr hacia la azafata y preguntar, con angustia palpable, “¿Dónde está mi nieto?”
Spirit Airlines emitió un comunicado expresando que el niño estuvo bajo el cuidado y supervisión de un miembro del equipo de la aerolínea. Una vez que se descubrió el error, se tomaron medidas inmediatas para reunir a la familia. Sin embargo, la aerolínea aún no ha proporcionado una explicación clara sobre cómo ocurrió este desafortunado incidente.
La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) no estaría involucrada en este incidente, según Daniel Vélez, portavoz de la TSA, ya que su responsabilidad se limita a la verificación de tarjetas de embarque antes de entrar en la zona segura del aeropuerto.
Este tipo de incidentes, aunque poco comunes, han generado preocupaciones sobre la seguridad en el pasado. En 2016, JetBlue Airways enfrentó una demanda similar cuando una madre confundió los detalles de vuelo de su hijo de 5 años, resultando en una situación emocionalmente angustiante.
Mientras Spirit Airlines lleva a cabo una investigación interna, la familia del niño espera respuestas claras sobre cómo un vuelo aparentemente rutinario pudo convertirse en una experiencia tan desconcertante.
Curiosidad relacionada: En 2017, un vuelo a Tokio acaparó la atención cuando dos hermanos fueron embarcados con tarjetas de embarque incorrectas. Este incidente, tuiteado por la modelo Chrissy Teigen, resultó en un “vuelo a ninguna parte” y planteó preguntas sobre los controles de seguridad y la gestión de tarjetas de embarque.